چرا مواد کامپوزیتی یک راه حل ضروری برای تعمیر مواد ساختاری دریایی هستند؟

چرا مواد کامپوزیتی یک راه حل ضروری برای تعمیر مواد ساختاری دریایی هستند؟

مواد کامپوزیتیک راه حل موثر برای تعمیر خوردگی داخلی و خارجی لوله، فرورفتگی، فرسایش و سایر عیوب است زیرا نیازی به خرابی یا تعویض مواد پرهزینه ندارد.با این حال، همانطور که هیچ دو روش تعمیر یکسان نیستند، هیچ راه حل تعمیری هم همه مشکلات را حل نمی کند. کامپوزیت های فایبرگلاستعمیرات زمانی موثرتر هستند که شرایط خاصی برآورده شود، که در مورد نحوه استفاده از کامپوزیت ها در محیط های دریایی مهم است.

چرا مواد کامپوزیت برای محیط های دریایی مناسب تر هستند؟

مواد کامپوزیتی یک انتخاب عالی برای کاربردهای دریایی هستند زیرا می‌توانند به سرعت نصب شوند، از کار افتادگی خدمات را کاهش دهند یا به طور کامل از آن جلوگیری کنند، تقویت ساختاری و حفاظت در برابر خوردگی را ارائه دهند و می‌توانند بر روی هندسه‌های چالش برانگیز لوله‌کشی مانند خم‌ها، لوله‌های قطری و فلنج‌ها نصب شوند.آنها همچنین سبک تر از روش های تعمیر سنتی (یعنی پوشش فولادی) هستند که برای سازه های دریایی ایده آل است.

در چه شرایطی کامپوزیت ها راه حل ترمیم بهتری نسبت به گزینه های مرمت سنتی ارائه می دهند؟

کامپوزیت های با کارایی بالادر برخی سناریوهای تعمیر، مانند تعمیرات روی آرنج یا اطراف آرنج، کاهنده یا فلنج، انتخاب واضحی هستند.هندسه های پیچیده می توانند گیره های سنتی و روکش های فولادی را بی اثر کنند.از آنجا که کامپوزیت ها در کاربرد انعطاف پذیر هستند و پس از پخت به شکل لازم قفل می شوند، می توانند پوشش جامع تری نسبت به آستین ها یا گیره ها ارائه دهند.با این حال، هندسه لوله تنها عامل تعیین کننده نیست.اگر مزایای مرتبط کامپوزیت ها، مانند اجتناب از توقف خدمات، برای پروژه حیاتی باشد، آنگاه کامپوزیت ها ممکن است گزینه بهتری برای تعمیر باشند.

هنگام انتخاب طرح تعمیر کامپوزیت چه عواملی باید در نظر گرفته شود؟

هنگامی که تصمیم گرفته شد که تعمیر کامپوزیت مناسب ترین راه حل است، قدم بعدی انتخاب سیستم صحیح و مناسب برای شرایط خاص است.سیستم صحیح به عوامل مختلفی از جمله، اما نه محدود به، دمای پخت مورد نیاز برای رزین، خواصی که باید تعمیر شوند، و موقعیت جغرافیایی لوله بستگی دارد.اگر در حال تعمیر خوردگی هستید، می خواهید چالش ها و اثرات مختلف مربوط به خوردگی داخلی و خارجی را درک کنید و اینکه چگونه می تواند انتخاب سیستم تعمیر کامپوزیت صحیح را تعیین کند.

دمای پخت چگونه بر تعمیرات کامپوزیت در کاربردهای دریایی تأثیر می گذارد؟

فرآیندهای تعمیر کامپوزیت به دمای پخت بالا نیاز دارند و ممکن است به کوره های پخت یا بخاری های تابشی نیاز داشته باشند که ممکن است بخواهید در محیط های دریایی از آنها اجتناب کنید.بنابراین، کامپوزیت هایی که در دمای محیط عمل می کنند، ممکن است بهترین گزینه در دریا باشند.

با این حال، همه دمای محیط یکسان ایجاد نمی شوند.سازه های فراساحلی واقع در قطب شمال دمای محیط بسیار پایین تری خواهند داشت و تعمیرات کامپوزیت نصب شده در این منطقه ممکن است به گرمایش اضافی نیاز داشته باشد.در این حالت می توان از ابزارهایی مانند پتوهای گرم کننده برای رسیدن به دمای پخت مورد نظر استفاده کرد.

تعمیر کامپوزیت خوردگی داخلی چه تفاوتی با خوردگی خارجی دارد؟

یک گزارش تحقیقاتی خارجی اشاره کرد که شکست خوردگی در هر مایل خطوط لوله گاز طبیعی فراساحلی بیشتر از خطوط لوله گاز زمینی است و 97 درصد خرابی ها ناشی از خوردگی داخلی است.بنابراین، نیاز به تعمیر مناسب و کاهش خوردگی داخلی به وضوح برای عملیات دریایی مهم است.

در حالی که تعمیر خوردگی خارجی از نظر ساختاری خط لوله را تقویت می کند و یک مانع خوردگی در برابر خرابی بیشتر ایجاد می کند، خوردگی داخلی پیچیده تر است.مواد کامپوزیت به طور مستقیم برای خوردگی داخلی به اندازه خوردگی خارجی استفاده نمی شوند.با این حال، مواد کامپوزیت هنوز هم می توانند به طور موثر برای تعمیر خوردگی داخلی بادوام استفاده شوند.به عنوان مثال، CF-500 BDفیبر کربنو رزین اشباع 210 HT یک انتخاب عالی برای تعمیر لوله های خورده داخلی یا شکسته از طریق دیواره است زیرا تعمیر دائمی، تقویت ساختاری طولانی مدت و پخت در دمای محیط را فراهم می کند.

#مواد کامپوزیت#کامپوزیت فایبرگلاس#کامپوزیت با کارایی بالا#الیاف کربن